河北通力白鐵(tie)導靴

通力白鐵導(dao)靴導靴的維修和(hé)檢查：

導靴的故障(zhàng)及排除：

1電梯在運(yùn)行中抖動或有摩(mo)擦聲，其産生原因(yīn)很多，這裡💘僅從💔導(dǎo)❄️靴方面的故障現(xian)象提出可能産生(shēng)的原因及排除方(fang)法。 

1)靴襯油槽中卡(kǎ)入異物，應去除異(yì)物并清洗靴襯。

2)靴(xue)襯磨損嚴重，使兩(liǎng)端金屬蓋闆與導(dao)軌發生摩擦，應換(huan)🥰靴襯。

3)井道兩邊導(dǎo)軌工作面之間的(de)間隙過大，應調整(zhěng)導💛靴🤩，保持正常🌈頂(ding)隙。

4)靴襯磨損不均(jun1)勻或磨損相當嚴(yan)重，應更換靴襯或(huo)💯調整嵌片式靴襯(chèn)的側襯，調整導靴(xuē)彈簧，使四個導靴(xue)壓力均🚶勻。

5)滾動導(dao)靴的滾輪不均勻(yun)磨損，應更換滾動(dong)導靴的滾輪或車(chē)修✉️滾輪。

2 導靴的維(wei)修與檢查

1)轎廂導(dao)靴的靴襯側面與(yǔ)導軌間隙為0.5～1mm。彈性(xing)滑動導靴靴襯與(yu)導軌頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的調節(jie)範圍不超☀️過5mm。固定(dìng)滑動導靴靴襯與(yu)導軌頂面間隙為(wéi)1～2mm。對重導靴靴襯與(yǔ)導軌頂面間隙不(bú)大于2.5mm。滾動導靴的(de)❓滾輪與導軌面間(jiān)隙為1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同一水(shuǐ)平，檢查轎廂和對(dui)重上部😄的導靴。向(xiàng)兩側來回擺動轎(jiào)廂或對重框架，可(ke)以檢查側隙大小(xiao)和🏃靴襯磨損情況(kuang)，還可對彈簧的硬(yìng)軟進行檢查。如果(guo)頂隙過大，可以把(bǎ)靴襯取下在其頂(ding)面加墊片調整。側(cè)隙過大者，如果是(shì)嵌片式靴襯，可旋(xuan)進側✉️靴襯螺栓調(diào)整好側隙。整體式(shi)靴襯則可在靴襯(chèn)側背面加墊片調(diao)整，使間隙一邊稍(shao)大，但由于結構上(shàng)的原因，效果🙇🏻不如(rú)嵌片式好，所以好(hao)的方🐇法是更換新(xin)靴襯。

檢查導靴與(yu)轎廂架、對重框架(jia)的緊固情況，好用(yong)彈簧墊圈防止螺(luó)母松動。

3)靴襯磨損(sǔn)嚴重，間隙過大或(huò)安裝歪斜，會造成(cheng)轎廂行駛“啃㊙️道”現(xian)象。“啃道”現象可以(yǐ)用下述迹象來判(pan)斷：導軌側面有一(yī)條狹小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重時痕(hén)迹上帶有毛刺🍓；靴(xuē)襯側面成喇叭口(kou)并有毛刺；轎廂行(hang)駛中，尤⛹🏻‍♀️其在起動(dòng)和平層時走偏、扭(niu)擺。出現“啃道✨”的原(yuan)因是：導軌扭曲、歪(wāi)斜或松動；上下導(dǎo)靴安裝未👨‍❤️‍👨對中，且(qie)與導軌間隙不一(yī)緻；轎廂架變形或(huò)靴座螺栓松動；靴(xuē)襯外形尺寸太👉小(xiǎo)在靴頭内晃動。

4)經(jing)常注意導軌潤滑(hua)，及時去除靴襯内(nèi)的髒物。對滑動⛷️導(dǎo)靴💯的導軌工作面(mian)，按規定清洗，每周(zhou)加油一次，每年🐆清(qing)洗一次。如有自動(dòng)加油裝置的用HJ-40潤(rùn)滑油，無自動加油(yóu)裝置的用鈣基潤(rùn)滑脂。對滾⭐動導靴(xuē)導軌工作面不🔅加(jiā)潤滑油🚶，但其工作(zuo)面要清潔，滾輪在(zai)運行中不應有明(ming)顯打滑現象。滾動(dòng)導靴軸承每月注(zhu)一次鈣基潤滑脂(zhī)，半年清洗一次。