上海三菱4孔(kong)滑動導靴

電梯導軌與轎(jiào)廂之間的可以(yi)滑動的尼龍塊(kuài)叫電梯導靴，它(ta)可以将轎廂固(gu)定在導軌上，讓(ràng)轎廂隻可以上(shàng)下移㊙️動，導💔靴上(shang)部還有油杯，減(jian)少靴襯與導軌(guǐ)的摩擦力。

三菱(ling)4孔滑動導靴的(de)安裝：導靴的安(ān)裝方法是放在(zài)轎廂架導軌的(de)安裝位臵上，找(zhao)正位臵後，用螺(luó)栓固定在轎廂(xiāng)🏒導軌㊙️架上。

電梯(tī)導靴的安裝滿(man)足下列要求：

1、上(shàng)下導靴安裝就(jiu)位後，應在同一(yi)垂直線上，不允(yǔn)許有歪斜、偏扭(niǔ)，确認上下導靴(xue)與安然鉗口中(zhong)心三點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴主(zhu)要用于貨梯，兩(liang)側面間隙應一(yi)緻，内襯與♌軌道(dao)☀️頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固(gu)定滑動導靴 就(jiù)是一個滑槽卡(ka)在導軌上《就是(shì)凹🛀字槽⭕》 一般是(shi)用于速度在2米(mǐ)以下的電梯！

特(tè)點:因導靴頭是(shì)固定死的,且結(jié)構簡單,沒有調(diào)節機構,随着電(diàn)梯的運行時間(jiān)增長,導靴和導(dao)軌的配合間♊隙(xì)會越來越大🌈,轎(jiào)廂在運行中産(chan)生晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

二、彈(dàn)性滑動導靴又(yòu)分為彈簧式滑(hua)動導靴和橡膠(jiāo)彈🚶‍♀️簧式🍓滑動導(dao)靴。