天津三(sān)菱液壓緩(huǎn)沖器支架(jia)開關

電梯液壓(yā)緩沖器包(bāo)括油缸組(zu)件、柱塞組(zǔ)件、螺紋端(duan)蓋、橡膠👉撞(zhuàng)塊✏️、複位彈(dàn)簧、緩沖器(qi)支架開關(guan)及開關導(dao)📱杆。

緩沖器(qi)支架開關(guan)是電梯上(shàng)的安然保(bao)護裝置，安(ān)裝🏃🏻‍♂️于電梯(tī)轎廂和對(duì)重底部，當(dāng)電梯轎廂(xiāng)失速下墜(zhuì)時起緩沖(chòng)作用。

三菱(líng)液壓緩沖(chòng)器支架開(kāi)關适用于(yu)起重運輸(shū)、電梯、冶金(jīn)、港口🛀機械(xiè)、鐵道車輛(liang)等機械設(she)備，其作用(yong)是在工作(zuo)過程中阻(zu)止硬性碰(peng)撞導緻機(ji)構損壞的(de)緩沖裝置(zhì)。

目前的緩(huǎn)沖器在受(shòu)到電梯轎(jiào)廂或對重(zhòng)撞擊後，開(kai)關導杆往(wang)往會偏離(li)位置，嚴重(zhòng)的會發生(shēng)扭曲變形(xing)，因此每次(cì)作用後都(dou)需要💁人工(gōng)調整，以使(shi)其複位。另(ling)外，目前的(de)液壓緩沖(chong)器由于設(shè)置的節流(liú)孔分布不(bu)均勻，導緻(zhi)🔴緩沖過程(cheng)中緩沖制(zhì)停力不均(jun1)勻的問題(tí)，即存在速(sù)度不均勻(yún)的問題。此(ci)外，目前的(de)緩沖器高(gāo)📐度較高，占(zhan)據較大的(de)建築物的(de)空間，浪費(fèi)了寶貴的(de)電梯安裝(zhuang)環境。