河北(bei)靴襯2

電梯導(dǎo)靴一共有4個，上(shang)下各兩個，卡在(zai)軌道上，起到轎(jiào)箱固定作💛用，導(dao)靴内有靴襯(尼(ní)龍材料)，與導軌(gui)三👉面接觸，外有(you)油盒潤滑導軌(gui)。

電梯導軌數據(ju)傳統的人工測(ce)量：

傳統的人工(gong)測量的主要問(wen)題在于測量儀(yi)器的精度難以(yi)♍達到要求,量具(ju)的使用環境不(bu)符等問題。在安(ān)裝和檢🏃驗時☁️,導(dao)軌垂直度的測(ce)量一般采用磁(cí)力線墜配合校(xiao)導🆚尺、鋼闆尺或(huo)遊标卡尺進行(háng)測量。僅僅使用(yòng)普通的量尺🔞作(zuò)為測量工具無(wu)法滿足上述☀️精(jīng)度要求。而按照(zhao)遊标卡尺的使(shǐ)用規範要求,磁(ci)力線墜與導軌(gui)工作面之間的(de)距離無法采用(yòng)遊标卡❤️尺進行(hang)準确測量。與此(cǐ)同時,磁力線🤟墜(zhui)在測量過程中(zhōng)的晃動、遊标卡(kǎ)尺的擺放及讀(dú)數誤差㊙️等因素(su),都會使得測量(liang)結果出現較大(da)的誤差。并且電(diàn)梯😍安裝完成後(hou),在軌距的實際(ji)測♉量過程中,常(chang)常存在導軌頂(dǐng)面間被鋼絲繩(sheng)或其他轎頂部(bu)件幹涉的情況(kuàng)。