天津(jin)三菱4孔(kǒng)滑動導(dǎo)靴

電梯導(dǎo)軌與轎(jiào)廂之間(jiān)的可以(yǐ)滑動的(de)尼龍塊(kuai)叫電梯(ti)導靴，它(ta)可以将(jiāng)轎廂固(gu)定在導(dao)軌上，讓(ràng)轎廂隻(zhi)可以上(shàng)💔下移動(dòng)，導靴上(shàng)⭐部還有(you)油杯，減(jiǎn)少靴襯(chèn)與導軌(gui)的摩擦(cā)力。

三菱(ling)4孔滑動(dòng)導靴的(de)安裝：導(dǎo)靴的安(ān)裝方法(fa)是放在(zai)轎🔞廂架(jià)導軌♌的(de)安裝位(wèi)臵上，找(zhao)正位臵(ge)後，用螺(luo)栓固定(dìng)在轎廂(xiang)導軌架(jia)上。

電梯(ti)導靴的(de)安裝滿(mǎn)足下列(lie)要求：

1、上(shang)下導靴(xue)安裝就(jiù)位後，應(ying)在同一(yi)垂直線(xiàn)上，不允(yǔn)許有歪(wāi)斜、偏扭(niu)，确認上(shang)下導靴(xue)與安然(ran)鉗口中(zhong)心三點(diǎn)成一線(xiàn)。

2、固定式(shì)導靴主(zhu)要用于(yu)貨梯，兩(liang)側面間(jian)隙應一(yi)緻，内襯(chèn)與軌道(dao)頂面間(jian)隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導(dǎo)靴：

一、固(gù)定滑動(dong)導靴 就(jiu)是一個(ge)滑槽卡(ka)在導軌(gui)上《就是(shì)凹字槽(cáo)》 一般是(shi)用于速(sù)度在2米(mi)以下的(de)電梯！

特(te)點:因導(dǎo)靴頭是(shì)固定死(sǐ)的,且結(jie)構簡單(dan),沒有調(diao)節機構(gou),随着電(diàn)梯的運(yun)行時間(jiān)增長,導(dao)靴和導(dǎo)軌的配(pèi)合間隙(xi)會越來(lai)越大🔅,轎(jiao)廂🌂在運(yùn)行中産(chǎn)生晃動(dong),甚至會(huì)出現沖(chong)擊.

二、彈(dan)性滑動(dòng)導靴又(yòu)分為彈(dan)簧式滑(hua)動導靴(xuē)和橡膠(jiāo)彈簧♍式(shì)㊙️滑動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻導(dao)靴。