廣州(zhōu)三菱4孔(kǒng)滑動導(dǎo)靴

電梯導(dǎo)軌與轎(jiào)廂之間(jian)的可以(yi)滑動的(de)尼龍塊(kuai)叫電梯(tī)導靴，它(tā)🈲可以将(jiāng)轎廂固(gu)定在導(dao)軌上，讓(rang)轎廂隻(zhī)可以上(shang)下移動(dòng)，導靴上(shàng)部還有(you)油杯，減(jian)少靴襯(chen)與導軌(gui)🔞的摩擦(cā)力。

三菱(ling)4孔滑動(dòng)導靴的(de)安裝：導(dǎo)靴的安(an)裝方法(fǎ)是放在(zai)轎廂架(jià)導軌🛀🏻的(de)安裝位(wèi)臵上，找(zhǎo)正位臵(ge)後，用螺(luó)栓固定(dìng)在轎廂(xiāng)導軌架(jià)上。

電梯(tī)導靴的(de)安裝滿(mǎn)足下列(lie)要求：

1、上(shang)下導靴(xuē)安裝就(jiù)位後，應(ying)在同一(yi)垂直線(xiàn)上，不允(yǔn)許有歪(wai)斜、偏扭(niǔ)，确認上(shàng)下導靴(xue)與安然(ran)鉗口中(zhong)心三點(dian)成一線(xiàn)。

2、固定式(shì)導靴主(zhǔ)要用于(yu)貨梯，兩(liǎng)側面間(jiān)隙應一(yi)緻，内💋襯(chèn)與軌道(dao)‼️頂面間(jian)隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導(dǎo)靴：

一、固(gu)定滑動(dong)導靴 就(jiù)是一個(gè)滑槽卡(ka)在導軌(gui)上《就是(shì)凹字槽(cao)》 一般是(shì)用于速(sù)度在2米(mǐ)以下的(de)電梯！

特(te)點:因導(dao)靴頭是(shi)固定死(sǐ)的,且結(jie)構簡單(dan),沒有調(diào)節機構(gou),随着電(dian)梯的運(yùn)行時間(jian)增長,導(dao)靴和導(dǎo)軌的配(pei)合間隙(xì)會🌏越來(lai)越大🚶,轎(jiao)廂在運(yun)行中産(chǎn)生晃動(dòng),甚至會(hui)出現沖(chòng)擊.

二、彈(dàn)性滑動(dong)導靴又(you)分為彈(dan)簧式滑(hua)動導靴(xue)和橡膠(jiao)👈彈簧式(shi)滑動🏃導(dǎo)靴。