天津(jīn)靴襯2

電梯導(dao)靴一共有4個，上(shàng)下各兩個，卡在(zai)軌道上，起到轎(jiào)箱固定🐇作用，導(dǎo)靴内有靴襯(尼(ní)龍材料)，與導軌(gui)三面接觸，外有(yǒu)油盒潤🍓滑導♍軌(gui)。

電梯導軌數據(jù)傳統的人工測(ce)量：

傳統的人工(gōng)測量的主要問(wèn)題在于測量儀(yí)器的精度難以(yǐ)達到要求,量具(ju)的使用環境不(bú)符等問題。在安(an)裝和檢驗時,導(dao)軌垂直度的測(ce)量一般采用磁(ci)力線墜配合校(xiao)導尺、鋼闆尺或(huò)遊标卡尺進行(hang)測量。僅僅使用(yong)普通的量尺作(zuo)為測量工具無(wu)法滿足上述精(jing)度要求。而按照(zhào)遊标卡尺的使(shǐ)用規範要求,磁(ci)力線墜與導軌(gui)工作面之間的(de)距👈離無法采用(yong)遊标卡尺進行(hang)準确測量💃。與此(ci)同時,磁力線墜(zhui)在測量過程中(zhōng)的晃動、遊标卡(ka)尺🧡的擺放及讀(du)數誤⁉️差等因素(sù),都會使得測量(liàng)結果出現較大(da)的💔誤差。并且電(diàn)梯安裝🍉完成後(hòu),在軌距的實際(ji)測✌️量過程中,常(chang)常🧑🏽‍🤝‍🧑🏻存在導軌頂(ding)面間被鋼絲繩(sheng)或其他轎💁頂部(bu)件幹涉的情況(kuang)。