北(bei)京DX4滑動(dòng)導靴

滑動導(dao)靴又按(àn)其靴頭(tou)的軸向(xiang)位置是(shi)固定的(de)還是浮(fu)動的，可(ke)分成固(gù)定滑動(dong)導靴和(he)彈性滑(hua)動導靴(xue)。固定滑(huá)動導靴(xue)(又稱剛(gang)性滑動(dòng)導靴)，其(qi)導靴與(yu)導軌的(de)💋配合存(cun)在着較(jiao)大間隙(xì)，在運動(dong)時會産(chǎn)生較大(da)的振動(dong)和沖擊(jī)，因此通(tōng)常用于(yu) 1m/s 以下的(de)電梯。但(dàn)其結構(gou)簡單，具(ju)有較好(hǎo)的剛度(du)，承載能(néng)力好而(er)被廣泛(fàn)用于載(zai)重 3 000kg 以上(shàng)，速度 0.5m/s 以(yǐ)下的低(dī)速大噸(dūn)✍️位的貨(huò)梯上。

滑(hua)動導靴(xuē)是将一(yī)個“凹”字(zì)形滑槽(cáo)卡在導(dao)軌上，其(qí)特點是(shi)：導靴頭(tóu)是固定(ding)的，且結(jie)構簡單(dan)。

滑動導(dǎo)靴分兩(liang)件的、能(neng)夠置入(rù)導靴殼(ke)體中的(de)襯層💚，用(yòng)以⚽沿導(dao)🈚軌引導(dǎo)電梯轎(jiào)廂。襯層(céng)具有載(zǎi)體元件(jiàn)，其具有(yǒu)構造為(wei)接納凹(āo)兜的凹(ao)溝，用于(yú)接納滑(huá)動元件(jian)，使得滑(huá)動元件(jian)能夠沿(yán)縱向引(yǐn)入，而且(qie)載體元(yuán)件能夠(gòu)深受卡(kǎ)位。