廣州三(san)菱液壓緩(huǎn)沖器支架(jia)開關

電梯液壓(yā)緩沖器包(bao)括油缸組(zu)件、柱塞組(zǔ)件、螺紋端(duān)蓋、橡膠撞(zhuàng)💞塊、複位彈(dàn)簧、緩沖器(qì)支架開關(guān)及開關導(dǎo)杆。

緩沖器(qì)支架開關(guan)是電梯上(shang)的安然保(bǎo)護裝置，安(an)裝于電梯(ti)轎廂和對(duì)重底部，當(dang)電梯轎廂(xiāng)失速下墜(zhui)時起緩沖(chong)作用。

三菱(ling)液壓緩沖(chòng)器支架開(kai)關适用于(yu)起重運輸(shū)、電梯、冶金(jin)❤️、港口機☀️械(xiè)、鐵道車輛(liang)等機械設(she)備，其作用(yong)是在工作(zuo)過程中阻(zǔ)止硬性碰(pèng)🏃🏻撞導緻機(jī)構損壞的(de)緩沖👣裝置(zhi)。

目前的緩(huǎn)沖器在受(shou)到電梯轎(jiào)廂或對重(zhong)撞擊後，開(kai)關導杆往(wang)往會偏離(li)位置，嚴重(zhòng)的會發生(shēng)扭曲變形(xíng)，因此每次(ci)作用☎️後都(dou)🌈需要人工(gōng)調整，以使(shi)其複位。另(ling)外，目前的(de)液壓緩沖(chòng)器㊙️由于設(she)置的節流(liú)孔分布不(bú)均勻，導緻(zhì)緩沖過程(chéng)中緩沖制(zhi)停力不均(jun1)🌈勻的問題(ti)，即存在速(sù)度📐不均勻(yún)的問題。此(ci)外，目前的(de)緩沖器高(gao)🔅度較高，占(zhàn)據較大的(de)建築物的(de)空間，浪費(fèi)了寶貴的(de)電梯安裝(zhuāng)環境。