上海三(sān)菱液壓(yā)緩沖器(qi)支架開(kāi)關

電梯(tī)液壓緩(huan)沖器包(bao)括油缸(gāng)組件、柱(zhu)塞組件(jiàn)、螺紋端(duān)蓋、橡膠(jiāo)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻撞❌塊、複(fu)位彈簧(huang)、緩沖器(qì)支架開(kai)關及開(kai)關導杆(gan)。

緩沖器(qi)支架開(kai)關是電(diàn)梯上的(de)安然保(bao)護裝置(zhi)，安裝于(yu)🐇電梯轎(jiao)廂和對(dui)重底部(bu)，當電梯(tī)轎廂失(shi)速下墜(zhui)時起緩(huǎn)⁉️沖作用(yòng)。

三菱液(ye)壓緩沖(chòng)器支架(jià)開關适(shì)用于起(qǐ)重運輸(shu)、電梯、冶(yě)金🏃、港口(kou)機械、鐵(tiě)道車輛(liàng)等機械(xiè)設備，其(qí)作用是(shì)在工作(zuo)過程中(zhōng)阻止硬(ying)性碰撞(zhuang)導緻機(ji)構損壞(huai)的緩沖(chong)裝置。

目(mu)前的緩(huan)沖器在(zai)受到電(dian)梯轎廂(xiāng)或對重(zhong)撞擊後(hòu)，開關❌導(dǎo)🔴杆往往(wǎng)會偏離(lí)位置，嚴(yan)重的會(hui)發生扭(niǔ)曲變形(xing)，因此🈚每(mei)次作用(yòng)🙇🏻後都需(xū)要☂️人工(gōng)調整，以(yǐ)使其複(fu)位。另外(wài)，目前的(de)液壓⭕緩(huǎn)沖器☀️由(yóu)于設置(zhi)的節流(liú)孔分布(bù)不均勻(yún)，導緻🙇‍♀️緩(huǎn)沖過程(cheng)中緩沖(chòng)制停力(li)不均勻(yún)的問題(tí)，即存在(zài)速度🐅不(bu)均勻的(de)問題。此(ci)外，目前(qián)的緩沖(chong)器高度(dù)較高，占(zhan)據較大(dà)的建築(zhù)物的🔞空(kong)間，浪費(fei)了寶貴(guì)的電梯(tī)安裝環(huán)境。