天津(jīn)三菱滑動導(dǎo)靴2

三菱滑(huá)動導靴由導(dao)靴頭、導靴體(tǐ)、導靴座等組(zǔ)成，每台電梯(ti)轎廂☎️安裝四(sì)套導靴，分别(bie)安裝在上梁(liáng)兩側🙇🏻和轎廂(xiāng)底部安然鉗(qian)座下面;四套(tào)對重導靴安(an)裝在對重梁(liáng)的底部和上(shang)部。

滑動導靴(xuē)的安裝方法(fa)是放在轎廂(xiāng)架導軌的安(ān)裝位置上，找(zhǎo)正位置後，用(yong)螺栓固定在(zài)轎廂導軌架(jià)上。滑動導靴(xuē)的安裝信守(shou)合同滿足下(xià)列要求：

1．上、下(xia)導靴安裝就(jiu)位後，應在同(tong)一垂直線上(shang)，不允許有歪(wai)斜、偏扭，确認(rèn)上、下導靴與(yu)安然鉗口中(zhōng)心三點成一(yī)線。

2．固定式導(dao)靴主要用于(yú)貨梯，兩側面(mian)間隙應一緻(zhì)，内襯與軌道(dao)頂面間隙應(yīng)為0.5～2mm。

電梯導靴(xue)分滾動導靴(xuē)和滑動導靴(xue)！

1 .滾動導靴 是(shì)用3個或6個輪(lún)子卡在道軌(guǐ)上 一般是用(yòng)🙇🏻于速度在2米(mǐ)以上的電梯(ti)！

特點:以滾動(dong)摩擦代替了(le)滑動摩擦,減(jian)少了摩擦損(sǔn)耗,減小了運(yun)✨行中的振動(dong)和噪音,提高(gāo)了乘坐的舒(shu)适感,但這🆚種(zhong)導靴加工和(hé)🏃‍♀️安裝要求比(bi)較高.

2 .固定滑(huá)動導靴 就是(shi)一個滑槽卡(ka)在導軌上《就(jiu)是凹字槽📱》 一(yī)般是用于速(sù)度在2米以下(xià)的電梯！

特點(dian):因導靴頭是(shi)固定死的,且(qie)結構簡單,沒(mei)有調節✍️機⛹🏻‍♀️構(gou),随着電梯的(de)運行時間增(zēng)長,導靴和導(dao)軌的配合間(jiān)隙會越來越(yue)大,轎廂在運(yun)行中産生晃(huang)動,甚至會出(chū)現沖擊.

3.彈性(xing)滑動導靴 又(you)分為彈簧式(shì)滑動導靴(适(shì)用于額♍定速(sù)度小于1.7M/S的電(diàn)梯)和橡膠彈(dan)簧式滑動導(dǎo)靴(适用于較(jiào)🏃‍♀️快的電梯).