三菱(ling)4孔滑動(dong)導靴

電梯(tī)導軌與(yǔ)轎廂之(zhī)間的可(kě)以滑動(dong)的尼龍(long)塊叫電(dian)梯導靴(xuē)🔅，它可♻️以(yǐ)将轎廂(xiāng)固定在(zai)導軌上(shang)，讓轎廂(xiang)隻可㊙️以(yǐ)上下移(yí)動，導靴(xue)上部還(hai)有油杯(bēi)，減少靴(xue)襯與導(dǎo)軌的摩(mo)擦力。

三(sān)菱4孔滑(hua)動導靴(xuē)的安裝(zhuāng)：導靴的(de)安裝方(fāng)法是放(fàng)在轎廂(xiāng)架導🔞軌(guǐ)的安裝(zhuāng)位臵上(shang)，找正位(wèi)臵後，用(yòng)螺栓固(gu)定在轎(jiào)廂導軌(guǐ)架上。

電(dian)梯導靴(xue)的安裝(zhuang)滿足下(xià)列要求(qiu)：

1、上下導(dǎo)靴安裝(zhuang)就位後(hou)，應在同(tóng)一垂直(zhi)線上，不(bu)允許有(you)歪斜、偏(piān)扭💚，确認(ren)上下導(dǎo)靴與安(an)然鉗口(kǒu)中心三(san)點成一(yi)線。

2、固定(ding)式導靴(xue)主要用(yòng)于貨梯(ti)，兩側面(miàn)間隙應(ying)一緻，内(nei)襯🔞與軌(gui)道頂✉️面(mian)間隙應(yīng)為0.5-2mm。

滑動(dòng)導靴：

一(yī)、固定滑(hua)動導靴(xue) 就是一(yi)個滑槽(cao)卡在導(dǎo)軌上《就(jiu)是凹字(zì)🙇‍♀️槽》 一般(bān)是用于(yú)速度在(zài)2米以下(xià)的電梯(ti)！

特點:因(yin)導靴頭(tóu)是固定(ding)死的,且(qiě)結構簡(jian)單,沒有(yǒu)調節機(jī)構,随着(zhe)電梯的(de)運行時(shí)間增長(zhang),導靴和(hé)導軌的(de)配合間(jiān)隙會越(yuè)來越大(dà),轎廂在(zai)運行中(zhōng)産生晃(huang)動,甚至(zhi)會出現(xiàn)沖擊.

二(èr)、彈性滑(huá)動導靴(xuē)又分為(wei)彈簧式(shi)滑動導(dao)靴和橡(xiang)膠彈簧(huang)式滑動(dòng)導靴。