上海三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導(dao)軌與轎廂之(zhī)間的可以滑(huá)動的尼龍塊(kuai)叫電梯導靴(xuē)，它👈可🈲以将轎(jiao)廂固定在導(dao)軌上，讓轎廂(xiang)隻可以上下(xia)移動，導靴上(shang)部還有油杯(bēi)，減少靴襯與(yǔ)導軌☂️的摩擦(ca)力。

三菱4孔滑(huá)動導靴的安(an)裝：導靴的安(ān)裝方法是放(fàng)在轎📞廂架導(dao)軌的安裝位(wei)臵上，找正位(wèi)臵後，用螺栓(shuān)固定在轎廂(xiāng)💞導軌架上。

電(dian)梯導靴的安(an)裝滿足下列(lie)要求：

1、上下導(dao)靴安裝就位(wei)後，應在同一(yī)垂直線上，不(bú)允許有🔞歪斜(xie)、偏📧扭，确認上(shàng)下導靴與安(ān)然鉗口中心(xin)三點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴(xue)主要用于貨(huò)梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内(nei)襯與軌道💞頂(ding)面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴：

一(yī)、固定滑動導(dǎo)靴 就是一個(gè)滑槽卡在導(dǎo)軌上《就是凹(āo)⭐字槽📧》 一般是(shi)用于速度在(zài)2米以下的電(dian)梯！

特點:因導(dǎo)靴頭是固定(ding)死的,且結構(gou)簡單,沒有調(diào)節機構,随着(zhe)電梯的運行(hang)時間增長,導(dao)靴和導軌的(de)配合間✏️隙會(huì)🙇🏻越來越大,轎(jiao)廂在運行中(zhong)産生晃動,甚(shèn)至會出現沖(chòng)擊.

二、彈性滑(huá)動導靴又分(fen)為彈簧式滑(huá)動導靴和橡(xiang)膠彈簧式滑(hua)動導靴。