上海三菱(ling)4孔滑動導靴

電梯導軌與轎(jiào)廂之間的可以滑(hua)動的尼龍塊叫電(diàn)梯導靴🔞，它可以将(jiang)轎廂固定在導軌(gui)上，讓轎廂隻可以(yǐ)上下移動，導靴上(shang)🔆部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩(mó)擦力。

三菱4孔滑動(dòng)導靴的安裝：導靴(xue)的安裝方法是放(fang)在🏃‍♂️轎廂架導軌的(de)安裝位臵上，找正(zhèng)位臵後，用螺栓固(gù)❓定在轎廂🌐導軌架(jia)上。

電梯導靴的安(ān)裝滿足下列要求(qiu)：

1、上下導靴安裝就(jiù)位後，應在同一垂(chuí)直線上，不允許有(yǒu)歪斜、偏扭，确認上(shang)下導靴與安然鉗(qian)口中心三點成一(yī)線。

2、固定式導靴主(zhu)要用于貨梯，兩側(ce)面間隙應一緻，内(nèi)襯與軌道頂🌂面間(jian)隙應為0.5-2mm。

滑動導靴(xuē)：

一、固定滑動導靴(xue) 就是一個滑槽卡(kǎ)在導軌上《就是凹(ao)字🆚槽》 一般㊙️是用于(yú)速度在2米以下的(de)電梯！

特點:因導靴(xuē)頭是固定死的,且(qiě)結構簡單,沒有調(diao)節機構✂️,随着電🔆梯(ti)的運行時間增長(zhǎng),導靴和導軌的配(pèi)合間隙會🔆越來越(yue)大⭐,轎廂🔴在運行中(zhong)産生晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

二、彈性(xing)滑動導靴又分為(wéi)彈簧式滑動導靴(xuē)和橡膠彈簧式滑(huá)⭕動導靴。