北京(jing)三菱4孔(kong)滑動導(dǎo)靴

電梯導(dao)軌與轎(jiao)廂之間(jiān)的可以(yǐ)滑動的(de)尼龍塊(kuài)叫電梯(tī)導🙇🏻靴，它(tā)🙇‍♀️可以将(jiāng)轎廂固(gu)定在導(dao)軌上，讓(ràng)轎廂隻(zhī)可⛱️以上(shang)下移動(dòng)，導靴上(shàng)部還有(you)油杯，減(jian)少靴襯(chen)與導軌(guǐ)💞的摩擦(cā)力。

三菱(líng)4孔滑動(dong)導靴的(de)安裝：導(dao)靴的安(an)裝方法(fa)是放在(zai)轎廂架(jia)導軌的(de)安裝位(wèi)臵上，找(zhao)正位臵(ge)後，用螺(luo)栓固定(ding)在轎廂(xiang)導軌架(jia)上。

電梯(ti)導靴的(de)安裝滿(mǎn)足下列(liè)要求：

1、上(shàng)下導靴(xuē)安裝就(jiu)位後，應(ying)在同一(yī)垂直線(xiàn)上，不允(yun)許有歪(wai)斜、偏扭(niǔ)，确認上(shang)下導靴(xuē)與安然(rán)鉗口中(zhong)心三點(dian)成一線(xian)。

2、固定式(shi)導靴主(zhu)要用于(yú)貨梯，兩(liang)側面間(jiān)隙應一(yi)緻，内襯(chen)與🔞軌道(dao)頂面間(jian)隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導(dao)靴：

一、固(gù)定滑動(dòng)導靴 就(jiù)是一個(ge)滑槽卡(kǎ)在導軌(guǐ)上《就是(shi)凹字槽(cáo)》 一🧑🏾‍🤝‍🧑🏼般是(shì)用于速(sù)度在2米(mǐ)以下的(de)電梯！

特(te)點:因導(dǎo)靴頭是(shì)固定死(si)的,且結(jié)構簡單(dan),沒有調(diào)節機構(gou),随🌈着🚩電(dian)梯的運(yùn)行時間(jiān)增長,導(dǎo)靴和導(dao)軌的配(pei)合間隙(xi)會越來(lai)越大,轎(jiao)廂在運(yun)行中産(chǎn)生晃動(dòng),甚至會(huì)出現沖(chong)擊.

二、彈(dan)性滑動(dòng)導靴又(you)分為彈(dàn)簧式滑(hua)動導靴(xuē)和橡膠(jiāo)彈⛷️簧式(shi)滑動導(dao)靴。