天津(jin)三菱4孔(kong)滑動導(dǎo)靴

電梯導(dao)軌與轎(jiao)廂之間(jian)的可以(yǐ)滑動的(de)尼龍塊(kuài)叫電梯(tī)導靴，它(tā)可❓以将(jiāng)轎廂固(gù)定在導(dǎo)軌上，讓(ràng)轎廂隻(zhi)可以上(shàng)下移🙇🏻動(dòng)，導靴上(shang)部還有(you)油杯，減(jian)少靴襯(chèn)與導軌(guǐ)的摩擦(ca)力。

三菱(ling)4孔滑動(dòng)導靴的(de)安裝：導(dao)靴的安(an)裝方法(fǎ)是放在(zai)🏃轎📧廂架(jia)導軌的(de)安裝位(wei)臵上，找(zhǎo)正位臵(ge)後，用螺(luó)栓固定(ding)在轎廂(xiang)導軌架(jià)上。

電梯(ti)導靴的(de)安裝滿(man)足下列(liè)要求：

1、上(shang)下導靴(xuē)安裝就(jiu)位後，應(ying)在同一(yī)垂直線(xian)上，不允(yǔn)許🌈有歪(wāi)斜、偏扭(niǔ)，确認上(shang)下導靴(xuē)與安然(ran)鉗口中(zhong)心三點(diǎn)🏃🏻‍♂️成一線(xiàn)。

2、固定式(shì)導靴主(zhu)要用于(yú)貨梯，兩(liang)側面間(jiān)隙應一(yī)緻，内襯(chen)與軌道(dao)頂面間(jian)隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導(dǎo)靴：

一、固(gù)定滑動(dòng)導靴 就(jiu)是一個(gè)滑槽卡(kǎ)在導軌(guǐ)上《就是(shì)凹字槽(cao)》 一般是(shì)用于速(su)度在2米(mǐ)以下的(de)電梯！

特(te)點:因導(dǎo)靴頭是(shi)固定死(si)的,且結(jie)構簡單(dān),沒有調(diào)節機構(gòu),随着電(diàn)梯的運(yun)行時間(jiān)增長,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌的配(pei)合間隙(xì)會越來(lái)越大,轎(jiao)廂在運(yun)行中産(chan)生晃動(dòng),甚至會(hui)出現沖(chòng)擊.

二、彈(dàn)性滑動(dong)導靴又(you)分為彈(dan)簧式滑(huá)動導靴(xue)和橡膠(jiāo)彈簧式(shì)滑動導(dao)靴。