北(bei)京東芝滑動導(dao)靴

東芝滑(huá)動導靴是引導(dao)轎廂沿導軌運(yun)行的導向裝置(zhì)，令乘🐕坐者有舒(shū)适的體驗。

1、導靴(xuē)的作用

導靴是(shi)為防止轎廂和(hé)對重在上下運(yun)行時發生偏斜(xié)保護👌電🔞梯平穩(wěn)運行的裝置。導(dao)靴安裝在轎廂(xiang)和✏️對重裝置上(shang)，轎廂導靴安裝(zhuang)在轎廂上梁和(he)轎廂底部安然(rán)鉗座的下面共(gong)四套對重導靴(xue)是安裝在對重(zhong)架的上部和底(di)部共四套。在工(gong)作時導靴的凹(ao)形槽(或滾輪)與(yu)導軌的凸形工(gong)作面相配合使(shǐ)轎廂和🧑🏽‍🤝‍🧑🏻對重裝(zhuang)置僅沿着導軌(guǐ)工作面🌈上下運(yùn)動，防止⚽轎廂和(hé)對重裝🌂置在運(yùn)行過程中偏斜(xie)或擺動。

2、導靴分(fen)類及結構（電梯(tī)導向系統之---導(dǎo)靴）

導靴按其與(yǔ)導軌工作面間(jiān)運動方式的不(bu)同，可分為💃🏻滑動(dòng)式導靴和滾輪(lun)式導靴。滑動式(shì)導靴又按其靴(xuē)頭的軸向位置(zhì)是否可調分為(wei)固定式滑動導(dǎo)靴和彈性滑動(dòng)導靴。固定⛷️式滑(hua)動導靴(外觀見(jian)圖1)主要由靴襯(chen)和靴座組成又(yòu)叫剛性🔆滑動導(dao)靴由于其靴頭(tóu)位置固定導靴(xuē)的靴襯與導軌(guǐ)頂面及兩側面(miàn)的配合存在着(zhe)較大間隙一般(ban)約05~10mm其在運動時(shí)會産生較大的(de)振動和沖擊因(yīn)此通常用于對(dui)運行品質要🐪求(qiú)不高的1m/s以下的(de)電梯。由于其結(jié)構簡㊙️單具有較(jiao)高的剛度承載(zǎi)能力好等特點(diǎn)而被廣泛用于(yu)低速大👌噸位的(de)貨梯上。