上(shang)海焊接(jiē)式繩頭(tóu)組合

焊接(jie)式繩頭(tóu)組合與(yu)繩頭闆(pan)配合,用(yòng)于将曳(yè)引鋼絲(sī)繩與其(qí)它部件(jian)相連接(jie)。

電梯繩(sheng)頭組合(he)也叫“曳(ye)引繩端(duān)接裝置(zhì)”。使曳引(yǐn)繩端頭(tóu)連接轎(jiào)廂、對重(zhong)或機房(fang)承重梁(liáng)的一種(zhong)構件。有(yǒu)錐套型(xíng)、自鎖楔(xiē)型、繩夾(jiá)型和👈其(qi)他型式(shì)。其中電(dian)梯繩頭(tóu)組合錐(zhuī)套型是(shì)常用的(de)型式；自(zi)鎖楔型(xíng)用得較(jiào)少；繩夾(jiá)型用得(de)較多，一(yi)般為雜(za)物梯選(xuan)用；其他(tā)♌型有撚(niǎn)接🌈繩頭(tou)及套管(guǎn)固定螺(luó)頭等方(fang)式。其主(zhu)索☔端部(bù)作繩頭(tóu)處理，将(jiāng)與繩套(tào)相連的(de)卸扣杆(gǎn)與轎廂(xiāng)架孔、對(dui)重架和(he)其他止(zhi)動件繩(sheng)👈頭闆貫(guan)通，然後(hou)用雙螺(luo)母固緊(jǐn)。一般在(zai)各卸扣(kou)杆處襯(chen)入彈簧(huáng)以保護(hu)鋼絲繩(sheng)張力均(jun)❌勻。電梯(tī)繩頭組(zǔ)合的鋼(gāng)絲繩與(yǔ)繩頭組(zǔ)合處的(de)機械強(qiáng)度至少(shao)應能承(chéng)受鋼絲(si)繩破斷(duàn)載荷的(de)80％。