靴(xuē)襯6

三(sān)菱電梯導靴(xuē)靴襯磨損後(hou)會使接觸壓(yā)力下降，在磨(mó)損量不大的(de)情況下，可以(yi)轉動螺杆調(diao)節，把靴頭向(xiàng)前推，增大接(jie)觸壓力，保護(hu)轎廂運行平(píng)穩性，但接觸(chu)壓力不宜過(guo)🏃‍♂️大，否則會增(zēng)大運行的阻(zǔ)力，加快靴襯(chen)磨損。靴💯頭可(kě)以在❗靴座内(nèi)自動轉動，當(dang)導軌安裝不(bu)直或靴襯側(ce)面上下兩端(duan)磨損不均勻(yún)時，靴頭的微(wēi)小擺動可以(yi)補償，防止轎(jiao)廂振動或卡(kǎ)軌。有的電梯(ti)制造廠🌈同時(shí)供😍應兩種靴(xuē)襯，一種是鑄(zhu)鐵的，裝在靴(xuē)頭内，用于使(shi)用之🧡初磨合(he)導軌。一種👄是(shi)尼龍的，導軌(gui)磨合之後再(zai)由用戶(使用(yong)單♻️位)更換上(shang)去。其🔞優點是(shì)能減緩三菱(ling)電❌梯導靴磨(mo)損，采用磨合(he)導軌可以🏃🏻‍♂️提(ti)高導軌表📱面(miàn)粗糙度，克☎️服(fu)♈加工缺陷。