DX1滑(huá)動導靴(xuē)

滑動(dòng)導靴又(yòu)按其靴(xuē)頭的軸(zhóu)向位置(zhì)是固定(dìng)的還是(shì)浮動的(de)，可分🌂成(cheng)固定滑(hua)動導靴(xue)和彈性(xìng)滑動導(dǎo)靴。固定(ding)滑動導(dǎo)靴(又稱(chēng)剛性滑(hua)動導靴(xue))，其導靴(xuē)與導軌(gui)的配合(he)存在着(zhe)較大間(jian)隙，在運(yun)動時會(hui)産生較(jiào)大的振(zhen)動和沖(chong)擊，因此(ci)通常用(yong)于 1m/s 以下(xia)的電梯(ti)。但其結(jié)構簡單(dan)，具有較(jiào)好的剛(gāng)度，承載(zǎi)能力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于(yu)載😘重 3 000kg 以(yǐ)上，速度(du) 0.5m/s 以下的(de)低速大(da)噸✏️位的(de)貨梯上(shang)。

滑動導(dǎo)靴是将(jiāng)一個“凹(ao)”字形滑(huá)槽卡在(zai)導軌上(shang)，其特點(dian)是：導靴(xuē)❤️頭是固(gu)定的，且(qiě)結構簡(jiǎn)單。

滑動(dong)導靴分(fen)兩件的(de)、能夠置(zhi)入導靴(xuē)殼體中(zhong)的襯層(céng)，用以沿(yan)導軌引(yin)導電梯(ti)轎廂。襯(chen)層具有(yǒu)載體元(yuan)件，其具(ju)有🔴構造(zào)為接🚩納(na)凹兜的(de)凹溝，用(yong)于接納(na)滑動元(yuan)件✏️，使得(de)滑動元(yuán)件能夠(gòu)沿縱向(xiang)引入，而(ér)且載體(ti)元件能(neng)夠深受(shòu)卡😄位。