北(běi)京DX1滑動(dòng)導靴

滑動導(dǎo)靴又按(àn)其靴頭(tóu)的軸向(xiang)位置是(shì)固定的(de)還是👌浮(fu)🈚動的，可(kě)分成固(gù)定滑動(dong)導靴和(hé)彈性滑(hua)動導靴(xuē)。固定滑(hua)動導靴(xuē)(又稱剛(gāng)性滑動(dong)導靴)，其(qí)導靴與(yu)導軌的(de)配合存(cún)在着較(jiao)大間隙(xi)💞，在運動(dòng)時會産(chǎn)✂️生較大(dà)的振動(dòng)和沖擊(ji)，因此通(tōng)常用于(yú) 1m/s 以下的(de)電梯。但(dan)🈲其結構(gòu)簡♻️單，具(jù)有較好(hǎo)的剛度(du)，承載能(neng)力好而(er)被廣泛(fàn)用于載(zǎi)👉重 3 000kg 以上(shang)，速度 0.5m/s 以(yi)下的低(dī)速大噸(dūn)位的貨(huo)梯上。

滑(hua)動導靴(xuē)是将一(yi)個“凹”字(zi)形滑槽(cao)卡在導(dǎo)軌上，其(qi)特🔞點是(shi)：導靴頭(tóu)是固定(ding)的，且結(jie)構簡單(dan)。

滑動導(dǎo)靴分兩(liang)件的、能(néng)夠置入(ru)導靴殼(ké)體中的(de)襯層，用(yòng)以沿導(dǎo)軌引導(dao)電梯轎(jiào)廂。襯層(céng)具有載(zai)體元件(jian)，其具有(you)👅構造為(wéi)接納凹(āo)兜的凹(āo)溝，用于(yú)接納滑(huá)動元件(jian)，使得滑(huá)動元件(jian)能夠沿(yán)縱向引(yǐn)入，而且(qie)載體元(yuan)件能夠(gòu)深受卡(kǎ)位。